Продуктивность и мотивация

С. Хонда: История Успеха

хонда

Мотивирующая история успеха С. Хонды

Сейчас читаю книгу Энтони Роббинса «Советы друга: 11 уроков по достижению успеха», и в ней была написана очень интересная история успеха человека по имени Соитиро Хонда, основателя «Хонда корпорейшн». Знаете такую? :) Конечно, знаете. А вот историю о том, как, преодолев все ужасные неудачи, ему это удалось, я хочу, чтобы вы узнали тоже, т.к. она реально мотивирующая никогда не сдаваться и идти к своей цели напролом, даже если что-то пока не получается.

Готовы замотивироваться на весь день? :)honda

В 1938 году Хонда был бедным студентом, мечтавшем сконструировать поршневое кольцо, чтобы продать его, а затем производить для «Тойота корпорейшн». Днем он ходил на занятия, а по ночам, по локоть в масле, трудился над своей конструкцией. Он потратил на этот проект все свои скудные сбережения, но ему пришлось заложить драгоценности жены, чтобы иметь возможность продолжать свою работу.

После нескольких лет упорного труда он в конце концов сконструировал такое поршневое кольцо, которое, как он был уверен, «Тойота» у него купит. Но, когда он принес туда свое изобретение, компания его забраковала. Его отправили обратно в учебное заведение, где ему пришлось испытать унижение со стороны своих учителей и товарищей, которые называли его идиотом за то, что он сконструировал такое смехотворное приспособление.

Был ли он разочарован? Конечно. Чувствовал ли себя разбитым? Да. Бросил ли он это дело? Ни в коем случае.

Наоборот, он потратил следующие два года на то, чтобы сделать это поршневое кольцо лучше. У него была основная формула успеха:

1. Он знал, чего хочет.
2. Он предпринял действие.
3. Он проверил, срабатывает оно или нет, если нет, то почему.
4. Он продолжал непрерывно изменять свой подход и проявлял гибкость относительно решения данной проблемы.

В итоге, спустя еще два года, он обновил свою конструкцию и «Тойота» действительно купила ее!

Для того чтобы построить завод по изготовлению поршней, Хонде нужен был бетон, но японское правительство готовилось вступить во вторую мировую войну, поэтому не было никакой возможности достать его. Казалось, его мечта обречена на гибель и никто не придет ему на помощь. И опять-таки, отказался ли он от задуманного? Ни в коем случае. Он принял решение построить этот завод.

Так как отказ от задуманного даже не рассматривался в качестве возможного варианта, Хонда сколотил рабочую группу из своих друзей и они неделями вырабатывали всевозможные подходы к этой проблеме, пока наконец не нашли новый метод производства бетона. Тогда Хонда построил свой завод и получил возможность выпускать поршневые кольца.

соитиро хондаНа этом история не закончилась. Во время войны Соединенные Штаты разбомбили его завод, разрушив большую его часть. Но, вместо того чтобы почувствовать себя побежденным, он собрал всех своих служащих и сказал им: «Быстро! Выбегайте на улицу и следите за самолетами. Ведь нам прямо с неба падают канистры с горючим. Нам нужно только выяснить, куда они их сбросят, и подобрать эти канистры, так как они содержат сырье, необходимое для нашего производственного процесса!» Это был тот материал, который в Японии они нигде не могли достать. Мистер Хонда находил возможность использовать все, что подбрасывала ему жизнь. Апофеозом было землетрясение, которое разрушило его завод до основания, и Хонда вынужден был продать право на производство поршней «Тойоте». Но Бог никогда не закрывает одну дверь, не открыв другую. Поэтому нам следует быть начеку, чтобы не прозевать новые благоприятные возможности, которые подбрасывает нам жизнь…

Когда окончилась война, экономика Японии находилась в полном упадке. Бензин отпускался по карточкам, а иногда его почти невозможно было найти — и Хонда не мог достать необходимого количества горючего даже для своего автомобиля, чтобы съездить на рынок.

Но, вместо того чтобы поддаваться чувству отчаяния и беспомощности, он решил, что не будет приспосабливаться к такому образу жизни и задал себе очень существенный вопрос: «Как еще я могу прокормить свою семью? Как я могу использовать то, что у меня уже есть, чтобы найти выход из создавшегося положения?» Он осмотрел небольшой имевшийся у него двигатель, размер и тип которого подходили для обычной газонокосилки, и у него возникла идея приделать его к своему велосипеду.

Так и был создан моторизованный велосипед — прототип будущего мопеда. Хонда ездил на нем на рынок и обратно, и очень скоро его друзья и знакомые стали просить сделать такой же велосипед.

honda1_1

Вскоре после этого он изготовил так много мопедов, что у него не осталось двигателей, поэтому он решил построить новый завод по их производству. Но у него не было денег, а Япония была разорена и измотана войной. Как мог он осуществить этот замысел?

Именно в момент принятия решений и формируется ваша судьба.

Вместо того чтобы отказаться от своей затеи и сказать: «Выхода нет», он стал размышлять и ему в голову пришла блестящая идея. Он решил написать по письму каждому владельцу магазина велосипедов в Японии, сообщая им о том, что у него есть решение, для того чтобы опять привести страну в движение, что его моторизованные велосипеды будут обходиться дешевле и помогут людям передвигаться куда угодно. А затем он просил их внести в это дело часть своего капитала.

Из 18 тысяч владельцев велосипедных магазинов, которые получили его письмо, 3 тысячи дали Хонде деньги, и он начал производство своей первой партии товара. После чего к нему пришел успех, не так ли? Отнюдь! Мопеды были слишком большими и громоздкими, и их покупали очень немногие. Поэтому Хонда снова обратил внимание на то, что не срабатывает, и, вместо того чтобы бросить это дело, опять изменил к нему подход. Он решил переделать свой мопед и сделать его значительно более легким и компактным.

Juno K-typeХонда назвал его «Новичок», и новая модель имела «неожиданный» успех, за который Хонда получил Императорскую премию. Каждый смотрел на него и думал, как ему «повезло» с этой идеей.

Но было ли это везением? Может быть, если интерпретировать слово ВЕЗЕНИЕ как труд на базе соответствующих знаний. Сегодня компания «Хонда корпорейшн» является самой преуспевающей в мире. В настоящее время там работает более 100 тысяч человек и она продает в США больше автомобилей, чем кто-либо другой (кроме «Тойоты») — и все потому, что мистер Хонда никогда не сдавался.

Он никогда не позволял проблемам или обстоятельствам вставать на его пути. Он решил, что всегда есть способ добиться успеха, если вы действительно возьмете на себя это обязательство!

Как вам история?

Ну не мощная же личность Соитиро Хонда — идти дальше, подымаясь снова и снова после каждой огромной неудачи?! Любой другой оставил бы попытки в самом начале, и тогда не было бы у нас Хонды ;) 

Смысл этой истории в том, чтобы никогда, никогда не сдаваться, даже если преследуют неудачи.  И этот совет можно применить к любой сфере своей жизни. И даже к веб-дизайну: если у вас что-то пока не выходит так, как вам бы хотелось, это значит лишь то, что нужно пытаться еще раз, и еще и, возможно, попробовать другой подход. Есть такой закон под названием «Закон количества попыток», который вывела Наталья Грэйс. Выдержка из него:

«Главное не в том, чтобы действовать безупречно, а в том, чтобы действовать много. В этом — мудрость победителя. Проблема? Ну так что ж! Темнее всего перед рассветом. Пусть эта мысль поддерживает Вас: чем больше количество попыток, тем вероятнее желаемый результат.«

Смысл понятен? Тогда вперед, к новым свершениям!

Понравилось? Расскажите друзьям:

Leave a Comment